Contexte

Pour le groupe EDF, le développement de la mobilité électrique s’inscrit dans le cadre de sa raison d’être. Pour convaincre des acteurs institutionnels et économiques de la pertinence de ces solutions, la R&D d’EDF appuie ses directions clientes en concevant des outils d’évaluation des gains environnementaux qui peuvent être atteints.

La R&D d’EDF possède une équipe de 9 ingénieurs de recherche spécialisés en Analyse de Cycle de Vie (ACV), réalisant des études liées aux moyens de production d’électricité, mais aussi à des processus industriels ou à des solutions de mobilité, afin d’affiner les argumentaires des directions clientes d’EDF sur les avantages et inconvénients environnementaux de différents choix.

Pour les véhicules lourds, des modèles ACV ont permis des études comparatives des impacts environnementaux de différentes solutions de motorisation (thermique, électrique à base de batteries ou PAC) et de différentes sources d’énergie (gasoil, gaz naturel, biocarburants, hydrogène, électricité), afin d’identifier les meilleures alternatives décarbonées aux motorisations à base d’énergies fossiles. Cependant, les modèles ACV des différents types de véhicules traités (véhicules de transport de différents tonnages, bus) n’ont pas tous le même niveau de détail ou de paramétrage et présente une variabilité importante des résultats.

L’objectif du stage est de constituer des modèles ACV cohérents et paramétrables de différents types de véhicules (en commençant par les camions), puis d’en identifier les paramètres prépondérants pour réaliser des outils simplifiés (calculettes excel) mais suffisamment fiables pour être mis à disposition des directions clientes d’EDF R&D.

Pour y parvenir, le ou la stagiaire rassemblera et analysera des publications pour établir une description des véhicules pour mettre à jour la partie inventaire des ACV. Il ou elle identifiera les paramètres qui permettent de généraliser à tout type de tonnage.

Des hypothèses sur la variabilité des résultats en termes d’émission de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie dans la littérature seront formulées, et le choix d’une solution robuste sera justifié.

Le stagiaire implémentera son propre modèle (ou sinon plusieurs modèles cohérents) dans l’outil Simapro gérant la base de données ecoinvent, en justifiant le niveau de granularité et les paramètres clés. Une réflexion sur la structure du modèle (modularité, paramétrage) et sa documentation lancera les bases d’une gestion à long terme.

Le modèle, calé sur l’enjeu Changement Climatique, sera également questionné sur d’autres enjeux environnementaux (émission de particules, ou ressources minérales et métalliques, par exemple).

Des regroupements, combinant des critères métier et la nature des résultats, seront proposés pour pouvoir mettre à disposition des outils simplifiés, gérables dans des feuilles de calcul excel. Les incertitudes associées seront évaluées et accompagneront les résultats.

Le ou la stagiaire est en dernière année d’études ou en césure, en master ou école d’ingénieur.

Il peut justifier d’une expérience de la gestion d’un modèle ou d’un programme informatique à la structure complexe.

Idéalement, il ou elle a choisi une spécialisation en études environnementales, a bénéficié d’une formation à l’analyse de cycle de vie, voire a déjà utilisé un logiciel d’ACV.

Durée de stage 5 à 6 mois, à partir d'avril 2025.

Localisation principale :

EDF R&D – LAB les Renardières

Avenue des Renardières

77 250 Moret Loing et Orvanne

Ce centre est situé à 70 km au sud–est de Paris, près de Fontainebleau, et à 45 min en train de Paris (gare de Lyon).